Este domingo 20 de marzo regresaron las emociones de la Fórmula 1 y para Ferrari no podía existir un mejor arranque al llevarse un doblete, que no lo había disfrutado desde el GP de Singapur en el año 2019.
Carlos Sainz consiguió el segundo lugar para la escudería italiana, mientras que un semitrompo de Checo Pérez en la última vuelta lo alejó del podio y le dio vida a Lewis Hamilton que finalizó en la tercera casilla.
Pesadilla total para Red Bull en la primera carrera del año, que tenía a sus dos autos en puntos, pero ambos tuvieron un cierre fatídico y los de Austria se fueron con las manos vacías.
Inicio de carrera complicado para Sergio Pérez, que perdió dos posiciones antes de la tercera curva: todo se le complicó cuando Carlos Sainz le echó la carroza y lo dejó sin mucho espacio para girar, con lo que Lewis Hamilton se encontró en mejor posición para rebasar; casi de forma inmediata, Kevin Magnussen también se adelantó y Pérez bajó a la sexta posición.
Para la vuelta 15, tanto Charles Leclerc como Max Verstappen entraron a pits y cambiaron por compuestos suaves; en la vuelta 17 comenzaron una lucha emocionante por la punta, en la que el neerlandés adelantó en la primera curva, pero el monegasco recuperó en la recta; una vuelta después, Mad Max regresó al ataque, pero se fue ligeramente de largo y Leclerc retomó la cima en la zona de DRS.
La carrera de Sainz casi se comprometió en la vuelta 37, porque un rezagado Alexander Albon (Williams) casi lo impacta por dentro, pero una buena maniobra del madrileño evitó la catástrofe. Enfocados en la recta final de la carrera, los Toros Rojos se metieron a pits en la vuelta 44: con compuestos rojos, Verstappen bajó al tercer puesto y Pérez a la quinta posición, pero Sainz y Hamilton también se detuvieron en boxes y ambos pilotos escalaron un puesto.
Para la vuelta 46, Pierre Gasly abandonó porque su auto perdio potencia y se incendió, con lo que el safety car apareció y le dio una última oportunidad a Red Bull de pelear. La carrera se reanudó en la vuelta 50, pero nada le salió bien: Max no pudo superar a Leclerc y perdió potencia, con lo que abandonó la carrera a dos vueltas del final. Ferrari tomó el 1-2 y todo dependía de Checo, quien subió al tercer lugar, pero tuvo que defenderse de Hamilton… así lo fue por mucho tiempo, hasta que su semitrompo le arrebató un podio que ya parecía seguro.